一通电就熔断，说明有一处硬短路
保险的作用是在线束过流时先断开。直接换大保险可能让线束过热甚至起火。
输入控制连接灯具
从上游向下游逐点验证，找到第一个异常位置。
工具
开始前准备
- 万用表
- 同规格保险
- 绝缘胶布
- 分支标签
!安全注意
禁止用更大额定值保险代替。反复烧保险说明存在短路或过流。
优先检查这些位置
- 正负极接反
- 线束磨破搭铁
- 接头进水
- 控制器内部短路
- 负载超过额定
STEP BY STEP
详细检测步骤
把电路剥到只剩导线，再一路一路接回来——保险丝在这里是仪器，不是耗材。
01
确认保险规格
使用设备说明要求的保险值，不要擅自增大。
本步要观察设备说明要求的保险值，以及现装的是否被人换大过——换大过的线路要先查有无过热痕迹。
02
断开控制器和所有分支
先把负载全部断开，再装同规格保险测试。
本步要观察空载（只有保险、不接任何负载）时保险是否还烧——烧则故障在取电到控制器这段线上。
03
逐个接回分支
一次只接一个灯条或车门分支，找到导致熔断的支路。
本步要观察是哪一路分支接回去的瞬间保险熔断，并再拆掉复验一次。
04
断电测正极对地电阻
故障支路断开电源后，检查正极线是否对车身低阻短路。
本步要观察该分支正极对车身的电阻是否接近零欧，以及弯折线束时读数是否跳变。
05
检查穿孔和活动位置
重点看金属边缘、座椅滑轨、门板铰链和螺丝压线处。
本步要观察线束在门铰链、座椅滑轨、饰板螺丝处是否有压痕、破皮或铜线外露。
06
修复并增加保护
更换受损线段，加波纹管、护套和固定点，再用原规格保险测试。
本步要观察修复后满亮运行几分钟，沿线摸一遍有无局部发热。
正常结果
所有支路接回后保险不再熔断，线束无异常发热。
仍然异常